Ausgesprochen!

Schlag auf Schlag

Gestern in der Schule redet mich einer aus der Nachbarklasse mega blöd an, weil ich noch ein bisschen müde aus der Wäsche schau. Und ja, die Haare standen mir echt noch zu Berge. Ob mich den ein Schlagerl gestreift hätte, fragt er und lacht mich noch aus, weil ich nicht weiß, was er meint. Als die Julia mit einem Piercing in der Nase dahergekommen... [mehr...]

L16-Lawinenverbauung Seebachtunnel

[ Kontakt ]

LinkGruppe Bau und Technik
AdresseHerrengasse 1-3
A-6020 Innsbruck
Telefon+43 (0)512 508 4001
Fax+43 (0)512 508 4005
tiris-Standort tiris-Standort
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L16-Lawinenverbauung Seebachtunnel

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Seebachlawine
Feber 1999

ALLGEMEINES:

Die L 16 Pitztalstraße ist im Bereich zwischen Neurur und Trenkwald von Km 30,0 – Km 30,6 durch die Seebachlawine und durch die Hundsbachlawine bedroht. Um eine sichere Talzufahrt zu ermöglichen wird in Zusammenarbeit mit der Wildbach- und Lawinenverbauung Tirol ein 445 m langer Tunnel als überschüttetes Stahlbetongewölbe errichtet. Die Tunnelröhre sollte großteils im natürlichen Gelände eingebettet sein und bei der Herstellung sollte die Verkehrsbeeinträchtigung möglichst gering sein.  Deshalb wurde die neue Trasse bergseitig abgerückt.

BAUAUSFÜHRUNG UND KOSTEN:

Das Baulos Lawinenverbauung Seebachtunnel weist mit den Straßenanschlüssen für die Verlegung eine Gesamtlänge von 640 m auf. Bauausführende Firmen sind die Fa. Strabag und Fa. Held & Fracke in einer Arbeitsgemeinschaft. Die Baukosten betragen rd. € 4,2 Mio  und werden zu verschiedenen Anteilen von Bund, Land, Landesstraßenverwaltung und Gemeinde St. Leonhard im Pitztal finanziert.  Mit den Bauarbeiten wurde im Herbst 2006 begonnen und es wird bereits heuer seit März wieder weitergearbeitet.

Die Verkehrsübergabe soll mit 31. Oktober 2007 erfolgen und die Restarbeiten sind bis 31. Mai 2008 fertigzustellen.

Baulosanfang Seebachtunnel
Vorbereitungsarbeiten für überschüttetes Stahlbetongewölbe März 2007
Baulosanfang talauswärts
Galerieanfang 16.4.07
Betonieren des 2.Galerieabschnittes am 16.4.07
Bauzustand 14.5.07
Betonierung des mittleren Ringes
Bauzustand 28.08.2007
Bauzustand 28.08.2007
Fertig betonierte Röhre am 22.10.07
Fertigstellung 1.7.2008
Fertigstellung 1.7.2008

ZUSTÄNDIGKEITEN:

Auftraggeber:    Land Tirol, Landesstraßenverwaltung, Gruppe Bau und Technik, Abteilung
                       Brücken-u. Tunnelbau im Namen des BM für Land u. Forstwirtschaft, Umwelt u. 
                       Wasserwirtschaft und des der Wildbach- und Lawinenverbauung Tirol

Planer:              Ziv.-Ing. Dipl.-Ing. Karl Sporschill

Bauausführung:   ARGE Fa. Strabag und Fa. Held & Francke

Bauüberwachung: Land Tirol, Landesstraßenverwaltung, Baubezirksamt Imst