Ausgesprochen!

Trocken am Gardasee

Ahh, gut dass ich vor unserem Pfingsturlaub noch die Blitzidee habe: Ich werde mich über die Verkehrs-Webcams des Landes Tirol informieren, wie es verkehrsmäßig auf unserem Landesstraßennetz gerade ausschaut. Diese Webcams zeigen mir an ausgewählten Verkehrspunkten im ganzen Land, wo gerade ein Stau droht oder wo ich freie Fahrt... [mehr...]

Fuß- und Radwegbrücke Musau

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Fuß- und Radwegbrücke Musau

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Fünf Fahrminuten von Reutte entfernt, nahe der Grenze zu Deutschland hin, quert bei Musau eine Fuß- und Radwegbrücke die Trasse der B 179 Fernpass Straße sowie der Außerferner Bahn. In ausreichender Höhe über der Fahrbahn spannt sich das Tragwerk, ein dreieckiger hohler Stahlkasten verbunden mit einer Fahrbahnplatte aus Stahlbeton. Die Stützweite teilt sich durch den Y-förmigen Mittelpfeiler, dessen eigenwillig geknickte Stiele zusammen mit dem roten Anstrich des Stahls ein unverwechselbares, nicht alltägliches Aussehen bieten. Die transparente und leichte Konstruktion bleibt damit nicht unbemerkt, verleitet zum nochmaligen Hinsehen und lässt das eine oder andere harmonisch gestaltete Detail, wie etwa den rohrförmig geschlungenen Handlauf oberhalb der fast nicht wahrnehmbaren Glasbrüstung, erkennen.

Auftraggeber: BStV Tirol, Abt. Brücken- und Tunnelbau, 
Baubezirksamt Reutte
Baumanagement: Land Tirol, Abt. Brücken- und Tunnelbau
Planung: Dipl.-Ing. Dr. Obholzer / Dipl.-Ing. Baumann
Gestaltung: Dipl.-Ing. Arch. Widauer
Bauausführung: ARGE Storf / Gebr. Haider
Bauüberwachung: Land Tirol, Baubezirksamt Reutte
Baukosten: ca. 190.000 Euro
Tragfähigkeit: Feldwegbrückenklasse I - ÖN B4002/70
Baujahr: 1998/99
Stützweiten: 16,70+9,20+19,10 m
Gesamtstützweite: 45,00 m
Lichte Weite: 43,00 m
Breite: 2,50 m
Längsneigung: 10 %
Lichte Höhe Straße: 4,70 m
Lichte Höhe Bahn: 6,90 m