Nach nur 3 ein Halb -jähriger Bauzeit und einem Kostenaufwand von ca. 94,5 Millionen Euro wurde der längste Bundesstraßentunnel Österreichs (= fünftlängster Straßentunnel Österreichs) im Juni 2000 freigegeben. Er hält den Durchzugsverkehr vom Siedlungsraum fern und entlastet damit die Ortsdurchfahrten von Zams und Landeck. Die Leistungsfähigkeit des einröhrigen, im Gegenverkehr befahrenen Tunnels liegt bei 2000 Pkw-Einheiten pro Stunde.
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Die Gesamtlänge von 6.955 m setzt sich im Wesentlichen aus dem bergmännischen Teil, der Unterflurtrasse und den beiden Lüftergebäuden zusammen. Den längsten Abschnitt, den 6.590 m langen bergmännischen Vortrieb mit einem bis zu 142 m² breiten Ausbruchquerschnitt in Kalotte, Strosse und Sohle bewältigten erfahrene Tunnelbauer nach der "Neuen österreichischen Tunnelbauweise" in insgesamt 488 Kalendertagen. Die Breite des Tunnels ergibt sich aus der 7,50 m breiten Fahrbahn und den beiden erhöhten Seitenstreifen, die Basisbreite misst 9,50 m.
| Themen: | Sicherheit durch richtiges Verhalten der Verkehrsteilnehmer: |
| Sicherheitseinrichtungen | Wie komme ich sicher durch den Tunnel? |
| Versorgung mit Frischluft | Was tun bei Panne, Stau und Rauch? |
| Entwässerungssystem | Aktion "Sicher durch den Tunnel" |
Zahlen und Fakten:
| <table class="table_content" cellpadding="5" cellspacing="1" width="100%"> <tbody> <tr> <td valign="top">Tunnellänge:</td> <td valign="top">6.955 m</td> </tr> <tr> <td valign="top">Fahrbahnbreite:</td> <td valign="top">7,50 m</td> </tr> <tr> <td valign="top">Maximale Frischluftzufuhr:</td> <td valign="top">283 m³/s</td> </tr> <tr> <td valign="top">Maximaler Energiebedarf:</td> <td valign="top">3.407 kW</td> </tr> <tr> <td valign="top">Lichtsignalanlagen:</td> <td valign="top">26 Stk</td> </tr> <tr> <td valign="top">Verkehrszeichen:</td> <td valign="top">46 Stk</td> </tr> <tr> <td valign="top">FS-Kameras:</td> <td valign="top">30 Stk</td> </tr> <tr> <td valign="top">Notrufeinrichtungen:</td> <td valign="top">28 Stk</td> </tr> <tr> <td valign="top">Automatische Brandmelder:</td> <td valign="top">39 Stk</td> </tr> <tr> <td valign="top">Handfeuerlöscher:</td> <td valign="top">58 Stk</td> </tr> <tr> <td valign="top">Feuerlöscheinrichtungen :</td> <td valign="top">19 Stk</td> </tr> </tbody> </table> | <table class="table_content" cellpadding="5" cellspacing="1" width="100%"> <tbody> <tr> <td valign="top">Auftraggeber:</td> <td valign="top">Alpen Straßen Aktiengesellschaft</td> </tr> <tr> <td valign="top">Baumanagement:</td> <td valign="top">Land Tirol, Abt. Brücken-und Tunnelbau</td> </tr> <tr> <td valign="top">Projektant:</td> <td valign="top">ILF-Beratende Ingenieure ZT GmbH</td> </tr> <tr> <td valign="top">Kontrolle:</td> <td valign="top">Geoconsult ZT GmbH</td> </tr> <tr> <td valign="top">Bauaufsicht:</td> <td valign="top">Land Tirol, Abt. Brücken-und Tunnelbau</td> </tr> <tr> <td valign="top">Baulos Nord:</td> <td valign="top">ARGE Porr-Asdag-Tunnelbau GmbH</td> </tr> <tr> <td valign="top">Baulos Süd:</td> <td valign="top">ARGE Beton&Monierbau-Ilbau- </td> </tr> <tr> <td valign="top"> </td> <td valign="top">Mayreder-Innerebner&Mayer-Jäger</td> </tr> <tr> <td colspan="2" valign="top">Geotechn. und geodätische Messungen: Geodata ZT GmbH </td> </tr> <tr> <td colspan="2" valign="top">Elektrotechnische und sicherheitstechn. Ausrüstung: TESSAG </td> </tr> <tr> <td colspan="2" valign="top">Lüftungstechnische Ausrüstung: TLT - Waagner Biro </td> </tr> </tbody> </table> |