- Bauliche Maßnahmen an Unfallhäufungsstellen sowie Bodenmarkierungen erhöhen Verkehrssicherheit
- Bilanz 2025: Elf tödlich verunglückte MotorradfahrerInnen in Tirol
Die Tage werden länger, die Temperaturen steigen und viele Motorradfans in Tirol holen ihre Zweiräder nach der Winterpause wieder aus der Garage. Zum Saisonsauftakt macht Verkehrslandesrat René Zumtobel auf die Fahrsicherheitstrainings aufmerksam, die durch den Verkehrssicherheitsfonds des Landes gefördert werden und damit für die TeilnehmerInnen zu einem vergünstigten Preis angeboten werden. „Um sicher Motorrad zu fahren, braucht es Übung und Routine. Gerade nach der Winterpause ist es empfehlenswert, sich mit dem Fahrverhalten des eigenen Motorrads unter gesicherten Bedingungen wieder vertraut zu machen und sich von Expertinnen und Experten praktische Tipps zu holen. Die angebotenen Brems- und Gefahrentrainings sollen die Motorradfahrerinnen und -fahrer wieder sensibilisieren und ihnen helfen, in schwierigen Situationen richtig zu reagieren und damit Unfälle zu vermeiden. Das Verhältnis zwischen hohen Geschwindigkeiten und dem relativ geringen Schutz – lediglich durch Sturzhelm und Protektoren – birgt ein erhöhtes Risiko für schwere Verletzungen und tödliche Unfälle. Das zeigt leider auch die Unfallbilanz des vergangenen Jahres.“ 2025 kamen auf Tirols Straßen insgesamt elf MotorradfahrerInnen ums Leben. Die meisten tödlichen bzw. schweren Unfälle gibt es erwartungsgemäß in den Monaten Juni bis Oktober.
Bodenmarkierungen gegen unabsichtliches Fahren im Gegenverkehr
Neben den geförderten Fahrsicherheitstrainings setzt das Land auch seit vielen Jahren auf die bauliche Verbesserung von sogenannten Unfallhäufungsstellen – also Straßenabschnitten an denen überdurchschnittlich viele Verkehrsunfälle passieren. Zudem wurden an besonders beliebten Motorradstrecken optische Markierungen angebracht, die den idealen Kurvenradius für Zweiräder darstellen. „Tirol ist auch bei Motorrad-Ausflüglern beliebt, die die Strecken oft noch nie gefahren sind. Diese erreichen wir mit unseren Fahrsicherheitstrainings nicht – hier können wir mit optischen Markierungen, Geschwindigkeitsbegrenzungen und teilweise auch baulichen Veränderungen für mehr Sicherheit sorgen“, ist der Verkehrslandesrat überzeugt.
Geförderte Fahrtechniktrainings 2026 (begrenzte TeilnehmerInnenzahl):